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        11月3日，由電機(jī)公司自主創(chuàng)新研發(fā)制造的國內(nèi)首臺(tái)百萬千瓦汽輪發(fā)電機(jī)整體定子通過鐵路運(yùn)輸發(fā)往河南焦作沁北電廠。至此電機(jī)公司生產(chǎn)的大型百萬千瓦級(jí)汽輪發(fā)電機(jī)可以整體發(fā)往國內(nèi)有鐵路地區(qū)的任何電站。
        按照國家發(fā)展大容量、高參數(shù)、清潔環(huán)保的超超臨界和核電發(fā)電機(jī)組的能源發(fā)展政策，百萬千瓦級(jí)發(fā)電機(jī)組將成為今后裝機(jī)的主流。然而，無論是公路運(yùn)輸還是鐵路運(yùn)輸，大型汽輪發(fā)電機(jī)定子均屬超重超限貨物，這也成為內(nèi)陸地區(qū)建設(shè)大容量、高參數(shù)、清潔環(huán)保電廠項(xiàng)目的攔路虎。為了解決這一問題，電機(jī)公司成功研制了百萬千瓦“小機(jī)座”汽輪發(fā)電機(jī)定子，不僅大幅度降低了定子機(jī)座的運(yùn)輸重量，而且解決了超限問題。同時(shí)，還開發(fā)出了載重量達(dá)450噸的dq45鉗夾車。11月3日15時(shí)30分，一列專門制作的鐵路鉗夾專列載著國內(nèi)首臺(tái)百萬千瓦“小機(jī)座”核心部件駛出電機(jī)公司，徹底結(jié)束了國內(nèi)巨型電站發(fā)電機(jī)無法實(shí)現(xiàn)整體鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史。