汽輪機公司簽訂快堆實驗電站控制系統(tǒng)升級合同
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發(fā)布時間：2016-12-09
10月19日，汽輪機公司成功簽訂中國實驗快堆（CEFR）電站控制系統(tǒng)升級改造合同。
中國實驗快堆是國家"863"計劃最重大項目，列入了國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃前沿技術研發(fā)目標，是我國快中子增殖反應堆(快堆)發(fā)展的第一步。其核熱功率65兆瓦，實驗發(fā)電功率20兆瓦，是目前世界上為數(shù)不多的具備發(fā)電功能的實驗快堆，該技術方案符合世界快堆發(fā)展趨勢，主要參數(shù)和系統(tǒng)設置接近商用快堆，具備了大部分原型快堆的一些結構特點，適宜于向下一步商用快堆電站跨越。該電站配備的汽輪機是由公司生產(chǎn)的沖動式、單缸、單軸、單排汽、凝式汽輪機。汽輪機公司由于出色完成了該機組汽輪機控制系統(tǒng)部分的安裝和調試，為用戶留下了良好的印象。
該機組投運至今已超過10年，控制系統(tǒng)已經(jīng)嚴重老化，保護監(jiān)測系統(tǒng)因卡件停產(chǎn)等無法采購到備品備件，汽輪機電調控制系統(tǒng)的控制器、電源、模擬量輸入輸出卡件等部件均已停產(chǎn)，給電廠安全運行帶來了隱患。
今年初在公司組織的客戶交流會上，電廠提出希望由汽輪機公司對老舊的系統(tǒng)進行升級改造，在以后的半年多時間里經(jīng)過市場部多次走訪，電控所專業(yè)人員和業(yè)主洽談詳細的技術方案后，確定了此次改造方案。
在這次整體升級后，電廠控制系統(tǒng)將從根本上解決硬件陳舊、軟件無法升級更新、備品備件貨源枯竭等問題，系統(tǒng)整體的控制品質和控制精度將大幅提高，減少電廠的運營成本，并為電廠帶來更好的經(jīng)濟效益。
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